Eminönü Katip Çelebi İskelesi'nde yapılan törende konuşan İstanbul Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Prof. Dr. Adem Baştürk, açılışı Başkan Kadir Topbaş'ın yapmasının planlandığını belirterek, "Ancak dün basın mensuplarıyla Sultanahmet gezisi vardı. Burada sıcakta fazla durduğu için ciddi rahatsızlığı var. Bu nedenle başkanımızın adına ben geldim" dedi. 

Her marka şehrin bir simgesi olduğunu ifade eden Baştürk, "İstanbul'un da Şirket-i Hayriye zamanından gelen vapurları var. Biz tarihe saygılıyız, geçmişe saygılıyız. Estetik anlayışımızın devam etmesini diliyoruz. Bunun da çabası içindeyiz. İstanbul'da ulaşım konusunda ciddi çalışmalarımız çabalarımız var. İstanbul gibi şehirlerde trafiği çözmenin tek yolu toplu ulaşımdır. İstanbul'da yer altında yaklaşık 50 kilometre inşaatımız devam ediyor" diye konuştu.

Baştürk, daha sonra Fatih Belediye Başkanı Mustafa Demir ve davetliler tarafından iskelenin ve vapurun açılış kurdelesi kesildi.

Alınan bilgiye göre, taş işçiliğini bir arada bulunduran Eminönü Katip Çelebi İskelesi, betonarme radye temel üzerine inşa edildi. Taşıyıcı sistemde ahşap, duvar kaplamalarında ise küfeki taşı kullanıldı. Çatısı ahşap makaslar ile desteklenen iskelenin dış yüzeyi kurşun kaplama yapıldı. Yolcu salonu 220 metrekare olan tek katlı iskelenin yenilenmesi, 1, 1 milyon liraya mal oldu.

Yenilenen "Fahri Korutürk" vapuru ise Haliç Tersanesi'nde 1989 yılında yaptırıldı. Vapur, 659 grostonluk, 78, 4 metre boyunda ve 11, 6 metre genişliğinde.

Sondakika