Hüseyin Altay Yontan / Vira Haber

TÜRKLİM 20. Olağan Genel Kurul toplantısında konuşma yapan Ulaştırma Denizcilik Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürü Cemalettin Şevli, “Ülkemiz, küresel ekonomik krize rağmen dünyanın 18. büyük ekonomisi olarak yer almaktadır. Ülke olarak hedefimiz ise 2023’e kadar dünyanın en büyük on ekonomisi içinde yer almaktır” ifadelerini kullandı.

Cumhuriyetimizin 100. yılında konteyner elleçleme kapasitesinin 32 milyon TEU’ya, Türk sahipli deniz filosu gemi tonajının (1000 GT ve üzeri) 50 milyon DWT’ye ulaştırılmasının ise temel denizcilik hedefleri arasında yer aldığını belirten Şevli, “Ekonomik gelişime paralel olarak limanlarımızda elleçlenen yük miktarı 2002’den bu yana 190 milyon tondan 2016 sonunda 430 milyon tona yükselmiştir. Konteyner elleçlemesinde ise aynı süre zarfında yaklaşık 4 kat bir artış olmuştur. 2002 yılında 1.9 milyon TEU olan limanlarımızda elleçlenen konteyner miktarı 2016 yıl sonu itibarı ile 8,8 Milyon TEU’ya ulaşmıştır. (DTGM 2016)” dedi.

Dünya'da 15. sıradayız

“Dünya deniz ticaretinde ki payımıza baktığımızda Türk sahipli filonun, dünya filosunun adet bazında %3,7’si, tonaj (DWT) bazında %1,7’sini oluşturduğu, ülkemizin denizyolu ile taşınan yükü, dünya denizyolu ile taşınan yükün %1,5’ini oluşturduğunu görüyoruz” ifadesini kullanan Şevli, Türk sahipli deniz ticaret filosunun 2016 Kasım ayında yayınlanan RMT (Review of Maritime Transport, 2016) verilerine göre 27,9 milyon DWT ile dünyada 15. sırada yer aldığını açıkladı.

Şevli, “Türkiye’nin toplam konteyner yüklemesinin ise, dünyada ki toplam konteyner yükleme miktarının TEU bazında %2,17, ton bazında %2,55’i büyüklüğünde olduğunu görüyoruz. (UNCTAD - United Nations Conference on Trade and Development-Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Konferansı), Review of Maritime Transport-2016)” dedi.

Toplamda 945 kıyı yapısına sahibiz

Türk deniz ticaretinden kıyılara ve limanlara geçildiğinde, uzunluk bakımından dünyada 30. sırada yer aldığımız 8.483 km’lik kıyı şeridimizde (1. Canada: 202.080 km, 2. Endonezya: 54.716 km, 3. Grönland: 44.087 km); 384 balıkçı barınağı, 210 liman ve iskele, 162 tekne imal yeri, 77 tersane, 61 yat limanı ve yanaşma yeri, 28 çekek yeri ve 23 gemi söküm tesisi olmak üzere toplamda 945 kıyı yapısı bulunduğu rakamsal olarak da DTGM Cemalettin Şevli tarafından açıklandı.

Dünya konteyner limanları elleçleme sıralamasında ilk 10 içinde 9. sırada bulunan Dubai hariç olmak üzere uzakdoğu limanları, ilk 3 sırayı ise Çin limanları almakta olup, Ambarlı Limanı bir bütün olarak düşünüldüğünde 3,4 milyon TEU elleçleme değeriyle dünyada 40. sırada Avrupa’da ise 9. sırada yer almaktadır.

DTGM Cemalettin Şevli son olarak, limancılık anlamında çalışmalarının temel hedefinin dünya konteyner elleçlemesinde ilk 50’de sadece elleçleme değerleri ile değil aynı zamanda altyapısı ve operasyonel verimliliği ile daha fazla liman tesisiyle yer almak olduğunu söyledi.