Paris Memorandumu (Paris Mou) adı altında Türkiye’nin de içinde olduğu 27 ülkeyi kapsayan gemi denetim analizleri raporlaştırılarak Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’na sunuldu. Raporlara göre 2003 yılında 131 Türk bayraklı gemi eksiklikleri nedeniyle limanlarda tutulurken bu sayı 2015 yılında 24’e kadar geriledi. Analiz raporlarına göre Türk gemilerinin karnesi şöyle;
2015 yılında yapılan 391 Türk gemisi üzerinde yapılan denetimlerde 24 gemi eksiklikleri nedeniyle bulunduğu limandan çıkamadı. Denetimlerde öne çıkan maddeler ise şöyle sıralandı. İlk sırada yangın emniyeti konusunda standartlarının uygulanmaması. Bunu sertifika ve dokümantasyon, Acil Durum Sistemleri, Seyir Emniyeti, ISM, İş durumu, Su ve Havaya Karşı Kondisyon, Can Kurtarma Araçları, Gemilerin yapısal kondisyonları, Ana ve yardımcı makinelerde eksiklikler, Kirlilik önleme alanında eksiklikler ve son olarak ta Haberleşme sistemlerindeki eksiklikler gösteriliyor.