Gümrükçüoğlu, Sürmene’deki  tersane alanının şu andaki haliyle lojistik merkez olamayacağını belirterek,  ‘Bremen Lojistik Merkezi’nin alanı 5 milyon m²"dir. Sürmene'deki arazi ise  sadece 400 bin m². Sürmene’deki 400 dönümlük arazi lojistik merkez falan olmaz. Dünyada böyle bir lojistik merkez örneği yok. Burada olsa olsa güzel bir TIR garajı kurarsınız” dedi.

Trabzon Belediye Başkanı Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu Sürmene Tersanesi’ni lojistik  merkez olarak düşünen kesimlerle adeta dalga geçti. Başkan Gümrükçüoğlu bu  çerçevede Trabzon’a lojistik merkez kurulmasının fikir babası olarak bilinen  DKİB Başkanı Ahmet Hamdi Gürdoğan, siyasiler, bazı armatör ve iş adamlarının lojistik merkez olarak Çamburnu Tersanesi’ni adres olarak göstermesine de karşı çıktı. Gümrükçüoğlu Sürmene Tersanesi’nin bu haliyle olsa olsa TIR garajı  olacağını belirterek, “Sürmene’deki tersane şu andaki haliyle lojistik merkez falan olmaz. Bunu herkes böyle bilsin. Bremen Lojistik merkezinin alanı 5 milyon  m²’dir. Yani 5 bin dönümdür. Sürmene’deki arazi ise 400 dönümdür, 400 bin  m²’dir. Özetle Sürmene’deki alanı yüzde 1000 artırsanız bile 4 milyon m² eder.  Dolayısıyla Sürmene’deki 400 dönümlük arazi lojistik merkez falan olmaz. Dünyada  böyle bir lojistik merkez örneği yok. Burada ancak kursanız kursanız güzel bir  TIR garajı kurarsınız” diye konuştu.

Gümrükçüoğlu Kuzey Denizi’nde Almanya’nın yapmış olduğu lojistik merkezde 300  dönümlük bir TIR garajı yapıldığını belirterek, “Orada TIR’ların çeşitli ihtiyaçlarını karşılayacak bir yer yapılmaktadır. Yani sonuçta Trabzon’da bir  lojistik merkez yapacaksınız bırakalım 5 milyon m²’yi, en azından 1500 dönümlük  bir yer yapmanız lazım. Ölçek bakımından örnek veriyorum. Akyazı dolgu alanı 800  bin M²’dir. Bir 800 bin daha 1,6 milyon m² eder. En azından bu bölgeye  Kafkasya’ya, İran, Irak hattına Suriye Hattına, GAP’a, Türk Cumhuriyetlere gidecekseniz 1,5 milyon m²’lik bir alan düşünmek zorundasınız. Zira gerçek lojistik merkezler malların bütünleştirilmesinin ve parçalanmasının da  yapılabildiği montajının, demontajının yapılabildiği alanlar olmalıdır. Bu şirketlere de 100 dönüm alanların verilmesi gerekiyor. Kısacası TIR garajı yapmak istiyorsak Sürmene’deki tersaneyi lojistik merkez yapabiliriz”ifadelerine yer verdi.

Lojistik merkezle ilgili kurum ve kuruluşların, devletin bakanlıklarının çok iyi bir şekilde çalışabileceğini kaydeden Gümrükçüoğlu, “Önce denizi doldurup 18  metre derinliğe ulaşmak zorundasınız. Meseleye uzun soluklu bakmak zaruridir. Bu kararı vereceksiniz. Denizi dolduracağınız yere de demiryolunu getirmeyi  planlayacaksınız. Güneyden olan demiryolunun ya sahile geldiği yer ya da çok yakınını bulacaksınız. Yani onun için sığ düşünerek karar vermemek lazım. Doğu Karadeniz’de Trabzon çok önemli bir lojistik merkez olabilir ancak ifade ettiğim temel koşullar iyi planlanıp adım atılmalıdır” dedi.

Kaynak: Güne Bakış Gazetesi