Avrupa Birliği finansörlüğünde İstanbul Denizcilik tarafından Romanya Sınır Polisi için Tuzla’da inşa edilen 5 adet devriye botu Tuna Nehri’nde icra edecekleri arama kurtarma, anti terör ve kaçakçılık, devriye ve nehir kirliliği kontrolü görevlerine başlamaya hazır. Botlar Romanya’nın dört farklı köşesinde çalışacak. İkisi Ukrayna sınırında, biri Moldova sınırında, dördüncüsü Hırvatistan, sonuncusu ise Macaristan sınırında devriye gezecek.

Kasım ayı itibariyle anahtar teslim inşası tamamlanmış ve testleri tamamlanan tekneler Romanya İç İşleri Bakanlığı Sınır Polisi’ne teslim edilmiştir. Böylece 13 Ocak 2010 tarihinde sözleşmesi imzalanan proje rekor denebilecek bir sürede tamamlanmış ve teslim edilmiş oldu.
Bu botlar için tasarlanan özel köprü üstü donanımında bulunan bazı ekipmanlar şu şekilde: Devriye görevlerinde kullanılacak vazgeçilmez donanım gece görüşlü termal kamera, teftiş ve denetleme operasyonlarında kullanılacak patlayıcı ve narkotik detektörü ve gayger sayacı (radyasyon detektörü), nehir seyirleri için özel tasarlanmış radar.

Daha birçok özel donanım bulunduğu teknelerin tanesi yaklaşık bir buçuk milyon Avro’ya mal oldu. AB Şengen Kurumu tarafından finanse edilen proje Avrupa Birliği’ne gerçekleştirilen başarılı bir savunma sanayi ihracatı olarak ülkemizin adını duyuruyor. Ayrıca proje anahtar teslimi olması, yani en küçük ayrıntısına kadar ülkemizde üretilmesi ve kullanıcı istasyonuna kadar teslim edilmesiyle de ön plana çıkıyor.

İstanbul Tersanesi’nin bu projeyi başarılı bir şekilde teslim etmesinin arkasında ise 2008 yılında gerçekleştirilen Sahil Güvenlik Botları Modernizasyon projesinin tecrübesi ve bilgi birikimi yatıyor. T.C. Savunma Sanayi Müsteşarlığı’nın ihale ettiği proje 2 yıl sürmüş, modernizasyon süreci sonunda dört adet botun en yüksek sürati 29 knot’a çıkarılmıştı. Sahil Güvenlik botlarının modernizasyon süreci dâhilinde botların bütün makine dairesi yenilenmiş, sevk sistemleri değiştirilmişti.

İstanbul Tersanesi, kurulduğu günden bu yana butik imalat yapmış, her zaman Tuzla bölgesinde öncü projelere imza atmıştır. 2004 senesinden itibaren 5850 DWT’dan 10.500 DWT’a kadar muhtelif 11 adet yeni gemi inşa tanker projesi başarı ile tamamlanmıştır. Bu projelerden 2’si 5700 DWT’luk IMO II Ice Clas 1A Paslanmaz Kimyasal tankerlerdir. Bu gemilerin kargo tanklarının tamamı Dublex 2205 paslanmaz çelikten inşa edilmiştir.

SNR-17’lerin teknik özelliklerini ise özetle şu şekilde sıralayabiliriz:
• Tam Boy: 17,26 metre
• Genişlik: 4,55 metre
• Su çekimi: 1,00 metre
• En yüksek hız: 50 km/saat
• 2 adet 700 BG dizel makine
• 10 kişilik yolcu kapasitesi ve 4 kişilik yatakhane
• Mutfak, Banyo

SNR-17’de öne çıkan köprü üstü donanımlarını ise şöyle:
• Entegre edilmiş izleme sistemi kapsamında termal kamera
• Taşınabilir narkotik ve patlayıcı detektörü
• Taşınabilir gayger sayacı
• DGPS alıcısı
• Nehir tipi radar
• GPS alıcısı
• Otomatik tanımlama sistemi (AIS)
• Arama ışıkları
• Gemi düdüğü
• Deniz tipi VHF telsizler
• Uydu TV sistemi
• Polis ışıkları ve siren sistemi
• Sonar ve hız sensorları
• Dijital ve analog göstergeler
• 12 kişilik cansalı

Virahaber