İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından Nisan 2011'de ihaleyle Tepe-Akfen- Souter- Sera Ortak Girişim Grubu'na satılan İstanbul Deniz Otobüsleri AŞ'nin yeni dönemdeki ilk uygulamaları ve projeleriyle ilgili İDO Yönetim Kurulu Başkanvekili Önder Sezgi SABAH'ın sorularını yanıtladı. Ağustosta Yenikapı- Bandırma hattındaki dinamik fiyatlandırmayla ilgili eleştiriler aldıklarını kaydeden Sezgi, "Dinamik fiyatlama bizim getirdiğimiz bir fikir değil. Bu bir pazarlama taktiği. Bir dönem fiks olarak uygulanan fiyatları biz kademelendirdik" dedi.
Eleştirileri dikkate alarak gerekli düzenlemeleri yaptıklarını belirten Sezgi, "Gelecek yıl nisan da seyahat etmek isteyen bir arkadaşımız 6 ayı en ucuz fiyattan kapatabilir. Talebin az olduğu alanlara yayacağız. 50 lira olan bileti, örneğin 100 bin bileti 20 liraya vereceğiz. Biz hiçbir zaman iki katı fiyata çıkmıyoruz. Tavan fiyat belirleyeceğiz o rakamın üzerine çıkmayacağız" diye konuştu. Sezgi, gemi ve yer hizmetleri konusunda da havalimanlarına hizmet veren BTA ile anlaştıklarını, tuvalet, kafeterya ve donanım hizmet standartlarının yükseltileceğini kaydetti.
Avrupa'dan gelen TIR'ların İstanbul trafiğine girmeden deniz üzerinden Bursa, Bandırma ve Gebze'ye taşınacağını ifade eden Sezgi, "Akdeniz ve Ege'den hem tekstil hem tarım anlamında çok büyük trafik var. Bunun tamamını bu yolla taşımak istiyoruz" dedi. Yılbaşından itibaren İDOBÜS hizmetini başlatacaklarını belirten Sezgi, Sabah 6'dan gece 24'e kadar çalıştıracağız. 1.5 saate Bursa'ya gidilecek. Fiyat normal otobüs fiyatının çok çok altında olacak" dedi.
Sabah