Medceziri unutulunca revizyon boşa gitti

İzmir'de yeni gemilerin mevcut iskelelere yanaşması için geç de olsa başlatılan revizyon çalışmalarının eksik yapıldığı ortaya çıktı. Pasaport, üç ay sonra yeniden revizyona alındı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin, 117 milyon euroya ihale ettiği yeni nesil karbon kompozit gemilerin şartnameye uymamasından, geçici kabulündeki aksaklıklardan, eksiklerin giderilmesi için tekrar tekrar Yalova'daki tersaneye gönderilmelerinden sonra bu kez de gemi-iskele uyumu sağlanabilmesi için yapılan çalışmalardaki sıkıntılar baş ağrıtıyor. Yeni nesil gemilerin güvenli olarak yanaşabilmesini sağlamak adına geç de olsa mevcut iskelelerde revizyon çalışması başlatan Büyükşehir Belediyesi'nin, bu kez de medceziri (gelgit olayı) hesaba katmadığı ortaya çıktı. Denizde sular çekilince iskele ile gemiler arasında kot farkı oluştu. Ekim 2015'de tamamlanan çalışmaların ardından Pasaport İskelesi yeniden revizyona girdi. 574 bin 200 liraya Alsancak Vapur İskelesi ile birlikte ihale edilen Pasaport İskelesi'ndeki tadilat projelendirilirken yılın belli dönemlerinde meydana gelen medcezir olayı düşünülmedi. Medcezir nedeniyle İzmir Körfezi'ndeki su seviyesi düşünce yeni nesil gemiler ile iskele arasında kot farkı oluştu. Buna bir de gemilerin tam kapasiteyle yolcu taşıması eklenince gemilerin iskeleye yanaşması mümkün olmadı.

Denizciliği bilmiyorlar

Pasaport İskelesi'nin kısa süre içinde tekrar tadilata alınmasını değerlendiren Gemi İnşa Mühendisi Ünal Özsır, "Koylarda medcezir olayı az veya çok yaşanır. Bu olay iskele yapımında dikkate alınmalıdır. Ayrıca yeni nesil gemilerin yolcuları baş kısmından indirip bindirmesinden dolayı iskeleye yanaşırken ön bölümde bir yığılma oluyor. Geminin baş kısmı trimleniyor (denge kaybı yaşanıyor). Dolayısıyla geminin ön tarafı suya daha çok girdiği için iskeleler yapılırken bunlar kıstas alınmalı. Ama İzmir Büyükşehir Belediyesi, denizciliği bilmiyor. Gemi çalıştırmayı bilmiyor. Gerek gemilerin teslim alınışı, gerekse iskele tadilatı gibi konularda sıkıntı yaşanmaması için teknik ve uzman kadronun gerçekten iyi seçilmesi gerekiyor. Bugüne kadar denizde çalışmamış firmalara kişilere iskele projeler hazırlatılıyor. Pasaport İskelesi'nde yaşanan bu sorun bunun kanıtı olarak görülüyor" dedi.

Paralar boşa harcanıyor

Büyükşehir Belediyesi'nin yeni nesil gemiler ile ilgili geçmişte yaptığı sıkıntıları hatırlatarak tepki gösteren Gemi Makineleri İşletme Mühendisleri Odası İzmir Şubesi Başkanı Hakkı Toros, "Bir iş hep on defa yapılıyor. Büyükşehir Belediyesi, gemilerin alımında, tesliminde olduğu gibi iskele tadilatında da deneme yanılmayla gidiyor. İşi bilmeyen kişiler tarafından İzmirlinin parası boşa harcanıyor. Bu iş bilmezlikten başka bir şey değil. İskele yapıyorsun, gemi yanaşacak buraya, suyun ne zaman çekileceğini ne kadar çekilebileceğini bilmeleri gerekiyor. Ona göre imalat yapmaları lazım. Teknik işler, konusunda uzman kişiler tarafından yapılmayıp, yaptım oldu mantığı ile yürütülünce sonuçlar böyle oluyor" diye konuştu.

ViraHaber.com

LİMAN Haberleri

Mersin Uluslararası Limanı 25 Milyon TEU’nun Üzerine Ulaştı
Asyaport, Aylık Elleçlemede Türkiye Rekorunu Kırdı
Evyapport'tan Limandaki Kazaya İlişkin İlk Açıklama
Asyaport’un Yükünü Kadınlar Taşıyor
AYM, Limanların İhalesiz Özelleştirilmesine İkinci Kez İptal Kararı Verdi