ECLIPSE - 162.5 metre
Eclipse, 9 Aralık 2010'da tasarımı ve ve mimarisiyle resmen dünyanın en büyük süper yatı unvanını aldı. Blue Ocean Yacht Management'ın işlettiği yat, 56 metre uzunluğunda bir güverteye sahip. 92 mürettebatın hizmet verdiği bu mega yatın güvertesinde 16 metre uzunluğunda bir yüzme havuzu yer alıyor. Üstelik zemini yükseltildiğinde havuz dans pisti olarak kullanılabiliyor. Ayrıca yatın farklı noktalarına üç helikopter inebiliyor. Tasarımcı Terrence Didale'ın imzasını taşıyan tekne, dizel ve elektrikli itiş gücü sistemi, çarpıcı dış stili ve hayret verici iç tasarımıyla dikkat çekiyor.
DUBAI- 162 metre
Tasarımı Andrew Winch'in imzasını taşıyan 162 metrelik bu yat şu anda Brunei Prensi Jafri'ye hizmet veriyor. 24 konuk kapasiteli yatın bir özel süiti, 5 VIP süiti, 6 konuk süiti bulunuyor. Dubai'nin 21.3 metrelik geniş güvertesinde, yüzme havuzu, barbekü alanı, sinema ve disko yer alıyor. Dedikodulara göre, Dubai'nin listedeki ilk sıraya yükselmesi için yat 2 metre daha uzatılmaya çalışılıyor.
AL SAID - 155 metre
Tamamlanana kadar bu bej rengi yata dair hemen her şey bir esrar perdesinin ardındaydı. Tekne bir süre öncesine kadar da "Sunflower" kod adıyla tanınıyordu. Yaratıcısı Lürssen Yacths olan yat, suya indirildiğinde Al Said ismini aldı. 2008 yılının Mart ayında Sultan Qaboos bin Sa'id Al Said'e Germanischer Lloyd sınıfında 15.850 GT olarak tescil ettirilen yat, Muscat Limanı'na demirlendi. Umman bayrağı altında denize açılan Al Said, 150 kişilik mürettebat ve 65 konuk kapasitesine sahip. Ayrıca içinde 50 kişilik bir orkestranın sahne alabilmesine uygun bir konser salonu da var.
PRINCE ABDULAZİZ- 147 metre
5.200 tonluk Abdülaziz, Eski Arabistan Kralı Fahd'a aitti. Şu anda yerine geçen erkek kardeşi Abdullah'a hizmet veriyor. Tasarımı Maireform'a ait olan Helsinger Vaerft'e bağlı yata, 1984 yılında 184 milyon dolar değer biçilmişti. Kraliyet Sarayı'nın yanındaki Jeddah Limanı'nda yatan tekne, son olarak Prince Abdulaziz ismini aldı. İçinde hastane, mescit ve sinema bulunan yatta, 65 mürettebat hizmet veriyor.
EL HORRIYA 145.7 metre
Mısır'daki Osmanlı Valisi Khedive İsmail için yapılan bu tarihi yat, 1869'da Süveyş Kanalı'nın açılış seremonisi sırasında yüksek mevkideki konukların kabulü sırasında kullanılmıştı. 1976'da Mısır Donanması'nın gözbebeği olan yat, bir dönem bakımsızlıktan harap hale geldi. Mısır donanmasına bağlı tekne, şimdi başkanlık yatı olarak hizmet veriyor. Genellikle İskenderiye'de demirleniyor.
SWIFT 141 - 141 metre
Swift 141, çelik gemi gövdesi modifiye edilene kadar donanma fırkateyni olarak kullanılıyordu. Yeni sistemi, donanımı, lüks iç tasarımı Abu Dabi Mar tersanelerinin taşeron firmalarından biri tarafından tasarlandı ve inşa edildi. Gösterişli üst güvertesi, gelişmiş komposit ve cam elyaf kullanılarak yapıldı. İç dekorasyonu ise Paris'teki Pierrejean Tasarım Stüdyosu'nun eseri. Swift 141, 26 knot hıza kadar ulaşabiliyor. Bu yıl bitirilmesi planlanıyor.
AL SALAMAH - 139.29 metre
Bermen'deki Uluslararası Ticaret Birliği (HDW) tarafından Kiel ve The Lurssen Tersanesi'ne yaptırıldı. Al Salamah'ın ilk ismi Miposa'ydı. Kod adı ise yapımı aşamasında bir sır olarak saklandı. 1999'da tamamlanan teknenin iç ve dış tasarımı Terence Disdale imzasını taşıyor. Al Salamah, Suudi Arabistan Prensi Sultan Abdülaziz'e ait. 139.29 metrelik yat 2007'de Lurssen'de yenilendi.
RISING SUN - 138 metre
Amerikan Software grubu Oracle'ın CEO'su Larry Ellison'un Japon stili teknesinin diğer adı Clue. Ellison, 2004'te Almanya'da inşa edilen Rising Sun'ın hisselerinin bir kısmını medyanın önemli adamı David Geffen'e sattı. Geffen 87.78 metrelik Mushasi adlı yatı alınca Rising Sun'ı elden çıkardı. Dedikodulara göre Rising Sun, yapım aşamasındayken, Microsoft'un kurucu ortaklarından Paul Allen'a ait Octopus'tan daha büyük olsun diye 18 metre uzatılmış.
SERENE - 133.9 metre
İtalyan Shipbuilding şirketinin ürettiği ilk ticari yat olma özelliğini taşıyan Serene'nin yapım aşaması büyük bir sır perdesi ardında geçti. 2011 baharında teslim edilen yatın, zarif dış tasarımı Espen Oeino'ya ait. Görkemli 6 güvertenin bulunduğu iç tasarımı ise Reymond Langton'ın imzasını taşıyor. Özellikle Balinese süiti gibi temalı alanlarla yatçılıkta altın çağa dönüşü simgeleyen teknenin içinde SPA, beach club, cimnastik salonu, havuz yer alıyor.
AL MIRQAB - 133.2 metre
Yeni tamamlanan Al Mirqab, bir süre Mayıs Projesi adıyla tanındı. Üst güvertesi Kusch Yacht tarafından Almanya'da yapılan tekne 36 konuk, 45 de mürettebat kapasitesine sahip. En önemli özelliğiyse yüzen 4 katındaki kocaman, ihtişamlı merdivenleri. Üç yanınını süsleyen el yapımı kristalleri de unutmamak lazım. Al Mirqab, 2009'da tüm yat sahiplerinin gıpta ettiği Dünyanın En İyi Motorlu Süperyatı Ödülü'nü almaya hak kazandı. Birtakım kaynaklara göre Al Mirqab, Katar Başbakanı Hamad Bin Jassim bin Jaber Al Thani'ye ait.
virahaber.com