Gemi tedarikçiliği sektörünün ekonomiye katkıları

2023 yılına kadar yılda yüzde 3-4 büyüme hedefi olan ülkemizde, her geçen gün artan liman sayısı ile birlikte, deniz yolunun en ekonomik taşıma yolu...

2023 yılına kadar yılda yüzde 3-4 büyüme hedefi olan ülkemizde, her geçen gün artan liman sayısı ile birlikte, deniz yolunun en ekonomik taşıma yolu olarak kabul görmesi sebebiyle ülkemiz, gemilerin daha sık uğradığı bir nokta haline gelmiştir. Bir ülkeyi tedarik noktası haline getirebilecek en kuvvetli oluşum, şüphesiz ki kumanyacılardır. Ülkemizin Rotterdam, Pire, Singapur gibi bir tedarik noktası olarak anılması için sektörümüz önemli bir yere sahiptir.

• Döviz kazandırıcı hareketlerin başında gelir.
• Hem emek yoğun, hem de sermaye yoğun bir sektör oluşundan dolayı yarattığı istihdam yelpazesi çok geniştir.
• Yerel ürünlerin tanıtımında neredeyse en ucuz yoldur.
• Ülkemizin ciddi sıkıntı yaşadığı cari açığın azaltılmasına etkisi yüksektir.
• Yerli ürün satışları ve yan sektörleriyle yarattığı katma değer yüksektir.
• Ürünlerin alımından satımına kadar olan süreçte resmi makamlara ödenen vergi, resim ve harçlar ile devletimize katkısı yüksektir.
• İhtiyaç duyduğumuz ihracatın en kısa sürede yapılmasına olanak sağlar.
• Yerel üretici ve tacirlerinde yurtdışına satış yapmalarına olanak sağlar.
• Kumanya ikmali yaparlar, tedarikçiler ve acente motorları çalışır.
• Personel değiştirirler havaalanları çalışır.
• Yedek parça değiştirirler tersanelerimiz çalışır ve bütün bu hizmetlere bağlı yan sanayimiz gelişir.

ViraHaber.com

Haberleri