Birgün önce akşamüstü yağan yağmurun ardından hava lodostan poyraza dönünce yarışçılar sevinmişlerdi. Fakat; yarış sabahı hava yine lodos fakat hızı düne göre daha az.
Sabah 09:30’da 4-5 knot loos esiyor.
Yarışa katılan 41 tekne deniz üzerinde, son hazırlıklar yapılıyor. Yarış Komitesi saat 09:40’da denize çıktı. Hava lodos olduğu için start hattı Ataköy Marina mendireği önünde olacak, orsa şamandırası ise Yeşilköy önlerinde.
Yarış 1,5 mil mesafe ile atılan iki şamandıra arasında, iki turlu olarak yapılacak.
Saat 09:15’de Start hattı kuruldu, gerekli işaretler verildi ve ilk start IRC I ve IRC II sınıfları için, daha sonra 11:05’de IRC III, IRC IV, IRC V ve Destek sınıflarına verildi.
Önde Orient Express VI, ardından Provezza V gidiyorlar. İlk şamandıra bu şekilde dönüldü.
Onbir buçuğa doğru hava hızını kaybetmeye başlayınca Yarış Komitesi IRC I, II ve II’lerin finişini finiş hattında, diğer sınıflarınkini ise orsa şamandırasında aldı.
İlk finişi starttan 52 dakika sonra Orient Express VI yaptı, Onu Provezza 5 izledi, ilk yarış 12:40:08’de Keyif’in finişi ile sonuçlandı.
İkinci yarış için son teknenin finişi beklendi, 13:20 ve 13:25’de aynı sıraya göre startlar verildi.
Rüzgar tam İstanbul rüzgarı gibi, sürekli dönüyor. Orsa-Pupa yarışında rüzgarın istikrarlı olması yani hep aynı yönden esmesi istenir. Bu nedenle ortalama rüzgara göre kurulan parkurda yarış, sonuna kadar iyice azalan rüzgara rağmen tamamlandı.
İlk finişi yine 14:05:10’da Orient Express VI yaptı, onu yine Provezza 5 izlezi ve ikinci yarış da 15:38:34’de sona erdi.
Virahaber