Uluslararası Deniz Ticaret Odası (ICS) Başkanı Masamichi Morooka, geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamada, çevreyi korumaya yönelik getirilen yeni kuralların, 2015 ile 2025 yılları arasında denizcilik sektörüne yarım trilyon doların üstünde ekstra maliyet oluşturacağını vurguladı. Morooka “10 yıl süresince her yıl yaklaşık 50 milyar dolar ilave sermaye ve operasyon maliyeti getirecek” dedi.
Birçok denizcilik şirketinin devam eden sıkıntılı yıllarda, hayatta kalmak için mücadele verdiğini dile getiren Morooka, üyelerinin hükümetleri ikna etmek gibi daha çok yollara başvurması gerektiğini belirterek “Çünkü bu risk armatörleri kırılma noktalarına geri döndürebilir. Bu maliyetin büyük kısmını, 2020’ye kadar dünya genelinde 0.5 oranında kükürtlü yakıtlara dönüşüm oluşturacak. Emisyon Kontrol Bölgeleri’nin (ECA) olduğu Kuzey batı Avrupa ve Kuzey Amerika’da 0.1 kükürt şartı getiriliyor” diye konuştu.
‘Kurallar ötelenebilir’
Balast Suyu yönetim ve ekipman donanımının da maliyeti oluşturacak diğer bir yükümlülük olduğunun altını çizen Morooka, şunları söyledi: “ICS, bu kuralların uygulanabilmesi için sürdürülebilir bir ekonomik gelişme gerektiğine inanıyor. Bütün bu kurallar, denizcilik piyasalarının çok yüksek olduğu ve bankaların kredilerini kesmediği bir dönemde getirilmişti. Şimdi tablo değişti. Çevrenin korunması, denizcilik sektörünün hep önceli olarak kalacaktır fakat bugünkü ekonomik durumda tüm bu kuralların uygulanması için dayatılmamalıdır. Aksi halde yaralarımızı sarmak için yapılacak yeni yatırımlarımızı tehlikeye sokar.”
‘Cazip gemi fiyatlar sizi kandırmasın’
Başkan Morooka, denizcilik piyasalarıyla ilgili de, gelecek iki yıldan beş yıla kadar olumlu ve iyimser olduğunu vurguladı. Morooka, gemi sahiplerinin yeni gemi siparişi verirken mevcut siparişleri göz önüne alarak mantıklı hareket etmelerini tavsiye etti. Tersanelerin kandırıcı fiyat indirimlerine de dikkat etmeleri gerektiğini söyledi.
virahaber.com