Safetmade Deniz İnşaat Ltd. Şirketi, son ürünü Fall Preventer Device (FPD) ile denizcilik sektöründe bir boşluğu daha doldurdu. Ürettiği ürünlerde gerekli onay ve belgeleri alarak tam güvenli ve kabul edilebilir emniyet ürünleri sunan firma, ürünleri içerisinde özellikle Fall Preventer Device (FPD) ile ilgili bazı firma ve uzmanların, ürünün “Whell Mark” belgesi olmaması nedeniyle Türk Bayraklı gemilerde kullanılamayacağı yönünde görüş belirtmeleri ve ürünün kullanımını dolaylı yollardan engellenmeye çalışmaları üzerine yaşanan sorunları çözmek amacıyla Tersaneler ve Kıyı Yapıları Genel Müdürlüğü’ne yazılı olarak başvuruda bulundu. Başvuruyu değerlendiren Tersaneler ve Kıyı Yapıları Genel Müdürlüğü, FPD ürününün gemilerde kullanılmasında sakınca olmadığı yönünde görüş bildirdi.

Virahaber’e açıklama yapan Kaptan Ercan Hacıfettahoğlu, şirket politikası gereğince asla belgesiz, yetersiz ve kalitesiz ürün üretmediklerini ve satmadıklarının altını çizdi. Bu nedenle ürünlerinin yurtdışında çok rağbet görmesine rağmen yapılan anlamsız yorumların kendilerini üzdüğünü anlatan Ercan Hacifettahoğlu sözlerine şöyle devam etti.

“Piyasada belgesiz ve ne olduğu belirsiz birçok ürün başıboş ve denetimsiz satılırken dünyanın en kaliteli ve sağlam belgeli kendi ürünleri hakkında halat satanların ve ilgili ilgisiz birçok firmanın sadece tek bir kopma testi belgesi ile FPD sattığı bir piyasa düşünün. Hatta bundan daha kötüsünü düşünün. Ülkemizin köklü firmalarından bazıları sadece tek bir çekme testi (tensile strenght) yaparak almış olduğu test raporunu tüm ülke ve dünyaya Tip Onay Sertifikası diye sunup ürün satmasının gerçekten çok garipsiyor ve anlamsız buluyorum. Oysa MSC Circ. 1327 sirküsü açık bir şekilde yapılması zorunlu olan testleri ve bunun sonucunda alınması gereken sertifikanın tanımlamasını yapmıştır. Her ürün; çürümeye karşı dayanıklı (rot-proof), paslanmaya karşı dayanıklı (corrosion-resistant), deniz suyundan kolay etkilenmeyen (not be unduly affected by seawater), yağ veya yosunlanmaya ve güneş ışınlarına karşı dayanıklı (not be unduly affected by oil or fungal attack and UV) olmak zorundadır. Ayrıca tüm modeller en az 1:6 oranında güvenlik faktörü (safety factor)’ne sahip olmalıdır. Bunlar gibi teknik testler yanında etiketleme ve servise alınma gibi bazı bilgileri de üzerindeki etiketlerde bulundurulması olmazsa olmaz gereklerden biridir. Bizim ürünlerimiz ise MSC Circ.1327 hükümlerinde açıkça belirtilen şartların daha fazlasına sahiptir. Mesela sirküde belirtilen 1:6 oranındaki güvenlik faktörü ürünlerimizde 1:7 oranında tutulmuştur. Ürünlerimiz 80 saat UVA ve 80 saat UVB testlerinde başarı ile geçmiştir. 160 saatlik deniz suyu testine tabi tutulmuştur. Bu test için özel olarak üretilmiş bir çeşit yağ olan ASTM OIL NO 5 testinden başarı ile geçmiştir. Keza 160 saatlik nem testinden başarılı olarak geçmiştir.

Tüm testleri başarılı olarak geçen ürünlerimiz en son olarak Türk Loydu uzmanı gözetiminde Evren Zincire ait tesiste kopma testleri tabi tutulmuş ve güvenlik faktörünün tüm testlerden geçtikten sonra en az 1:7 olduğu tespit edilmiştir. Test ve sertifikasyon konusunda şunu açıkça iddia edebilirim ki dünyanın en iyi birkaç ürününden biridir. Kalitesinden asla ve asla şüphemiz yoktur ve kimsenin de şüphesi olmamalıdır.”

Tersaneler ve Kıyı Yapıları Genel Müdürlüğü’ne sorduk
Kaptan Hacıfettahoğlu, buna rağmen bazı armatör temsilcisi ile uzmanların ürünlerin WHEEL MARK’ının olmaması yüzünden gemilerde kullanılmasına olumsuz bakmaları nedeniyle görüşlerini almak üzere Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’na yazılı bir başvuru yaptıklarını söyledi. Yapılan araştırma ve incelemelerden sonra ürettikleri Fall Preventer Device’ların gemilerde kullanılmasının sakıncası olmadığı ve kullanılmasının uygun olacağı kararını vermiş olmalarının kendilerini mutlu ettiğini dile getiren Kaptan Hacıfettahoğlu, “Bu tür güvenlik ürünü alacak gemi ve firmaların ürünü almadan önce sertifikalarını talep etmeleri ve ürünün MSC Circ. 1327 hükümlerine uygun olduğunu ve yapılmış olan testleri gösteren kısmını da özellikle incelemelerinin önemli olduğunu hatırlatmak istiyorum” şeklinde konuştu.

IMO tarafından 1 Ocak 2013 tarihinden itibaren kademeli olarak gemilerde kullanılması zorunlu tutulan FPD’nin bir güvenlik ürünü olduğunu belirten Kaptan Hacıfettahoğlu, ürünün gerek yurtiçi ve gerekse de yurtdışında kontrollere tabi tutulduğunu bildirdi. Kaptan Hacıfettahoğlu, bu ürünü kullanacak gemilerin daha büyük sıkıntılar yaşamaması için sertifikalı ürünleri tercih etmeleri önerisinde bulundu.

virahaber.com