Dünyanın en eski yatları arasında birkaç gün süren muhteşem mücadele sonrasında Panerai Klasik Yat Yarışlarının sondan bir önceki etabının, 8 yıldır olduğu gibi bir kez daha Officine Panerai saatleri tarafından sponsor edilen klasik ve eski model yelkenli yatlara ayrılmış olan devresi 9 Eylül’de İmperia’da (İtalya) sona erdi.

5 günlük Le Vele d’Epoca di Imperia etkinliği yarışmacıları ve izleyicileri mükemmel gün ışığı, güneşin sıcak dokunuşu ve hafif esintilerle ağırladı. 4 planlanmış yarıştan 3’ü 80 görkemli yatla 4 kategoride gerçekleşti: Cambria’nın kazandığı “Büyük Tekne” yarışı; Jour de Fête’in kazandığı “Eski Tip Tekne” yarışı; Arcadia’nın kazandığı “Klasik Tekne” yarışı ve Prelude’ün kazandığı “Geleneğin Ruhu” yarışı. Bütün kazanan takımlar Officine Panerai saat kazandılar.

PKTY devresinin müdavimlerinden olan 40 metrelik Büyük Tekne Cambria, 1928 yılında İskoçya’daki William Fife tersanesinde inşa edildi. Hatta uluslararası 23 metre sınıfında hala seyreden tek tekne oldu.
Diğer yandan Jour De Fête, Panerai devresine yeni katılan bir tekne. 1930 yılında Bostondaki Lowley tersanesinde Frank Paine ve Starling Burgess tasarımına uygun olarak tasarlanmış Q sınıfı bir tekne. 50 yıl boyunca terk edilmiş bir şekilde bekledikten sonra yeni sahibi tarafından satın alınıp Maine eyaletinde restore edildi. 15 metrelik Bermudalı şalopanın dümeninde bu günlerde Fransız kaptan Bernard Trouble var.

Klasik tekne kategorisinin birincisi Arcadia, 1969 yılında Amerikalı stüdyo Sparkman & Stephens tarafından Nice’de yapıldı. Arcadia, Akdeniz klasik yelkenli yarışlarının ve su karnavallarının diğer bir müdavimi.

“Geleneğin Ruhu” kategorisinde onur ödülünü alan Prelude 1978 yılında Cape Town, Güney Afrika’da denize indirilen bir Bermuda şalopası. Kariyeri süresince ünlü Cape’ten Rio’ya yarışına, Atlantik’te ve Kuzey Avrupa’ya bir sürü seyahatlerde bulundu.

Ödüllerin Panerai saat olduğu dört ana kategori dışında, diğer grupların birincileri Naif (Klasik Tekne 2), Stella Polare’nin sahibi olduğu - İtalyan Deniz Kuvvetleri (Klasik Tekne 3), küçük 1904 Windhover (Eski Tip Marconi – 15 metreden kısa), Oiseau de Feu (Eski Tip Marconi – 15 metreden uzun) ve 1989 Bona Fide (baştan kıça kadar eski tip). Zerafet kupasını 1903 Moonbeam III kazandı.

Bir başka plaket de en uzağa giden, Lady Van isimli tekneyle Kanada’dan gelen Newport ekibine verildi. İmperia’nın en çok etkinliğine katılan tekne ödülünü Vistona alırken, İtalyan Deniz Kuvvetleri en az 8 eğitim teknesiyle etkinliği onurlandırdı.

Bermuda çift direkli kotrası ve Officine Panerai temsilcisi, Eilean, Perşembe ve Cuma günkü ilk yarışlara katıldıktan sonra ağır derecede hasta bir grup genç insana ev sahipliği yapmak için asilce yarışlardan ayrıldı. Gençler, Fondazione De Marchi of Milan’nın bilimsel ve organizasyonel sponsorluğu eşliğinde, teknenin küçük kaptanları olarak, unutulmaz bir gün geçirdiler.

İmperia’da yarışan birçok tekne bundan sonra Régates Royales’de yarışmak üzere Cann’a gidecek (25-29 Eylül). Panerai Klasik Tekne Yarışlarının Akdeniz devresinin beşinci ve son basamağı olan Régates Royales, aynı zamanda 2012 sezonunun son ödül töreninin de ev sahipliğini yapacak. Officine Panerai klasik yelkencilik sezonu bu yıl Cann’da sona ermiyor. Sıra dışı Panerai Transat Classique 2012 için bütün hazırlıkların tamamlanmasıyla birlikte, klasik yatlardan oluşan bir filonun Aralık ayında Portekiz Cascais’ten demir alıp, Barbados’a doğru yol almasına tanık olacağız.

virahaber.com