Geçen yıla kadar limanlarına çektiği gemi sayısını sürekli artıran Türkiye'nin Yunanistan, Mısır ve İsrail ile rekabet için "promosyon" destekleri sağlaması gerektiği ifade edildi. Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi'nde başkan yardımcılığı görevini de yürüten MSC Cruises Operasyonlar Sorumlusu Savaş Dinçer, Türkiye'de liman masraflarının makul seviyede olduğunu ancak fener ve sağlık kesintilerinin yüksek kaldığını kaydetti.

Dinçer, "Liman ücretlerinde bir indirim talep etmiyoruz, kruvaziyer şirketlerinin Türk limanlarına daha fazla gemi getirmesinin teşvik edilmesini istiyoruz. İzmir'e bir gemi yanaştıran ikincisini de yanaştırmak istemeli. Örneğin bu limanlara yılda 50 sefer düzenleyen bir şirketin bundan sonraki seferlerinden liman ücreti alınmayabilir " dedi.

Ercan, MSC'nin yaz sezonunda iki kruvaziyeriyle Türkiye'ye seferler yapacağını, yolcu sayısında yüzde 50 artış beklendiğini de sözlerine ekledi. Türkiye Kruvaziyer Platformu Başkanı Ekrem Demirtaş, Doğu Akdeniz'deki hemen tüm limanlarda görülen yolcu sayısındaki düşüşün devam edebileceğini, ancak 2015 yılının sonunda bu seyrin değişebileceğinin öngörüldüğünü belirtti. 

virahaber.com