Yıldırım, Başbakan Yardımcısı Bülent Arınç ile Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Faruk Çelik'in de katılımıyla düzenlenen, ''Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli Hızlı Tren Projesi''nin ilk adımı olan Bursa-Yenişehir hattının temel atma töreninde yaptığı konuşmada, tarihin, tekstilin, sanayinin, yeşilin başkenti Bursa'nın çok önemli bir gün yaşadığını söyledi. Kanunla demir yolu kaldırılan Bursa'nın törenle yüksek hızlı trenine kavuştuğunu dile getiren Yıldırım, ''Evet yanlış duymadınız, 1890'lı yıllarda Bursa-Mudanya arasında demir yolu yapılmıştı. Ama daha sonra 59 yıl önce bu demir yolu kapatıldı, rayları toplandı. Evet şimdi onun kazasını yapıyoruz. Ama aynı standartla demir yolu değil. Dünyanın en gelişmiş teknolojisiyle yapılan yüksek hızlı tren yolunu yapıyoruz Bursa'ya. Kendimizi Bursalı'lara böylece affettirmek için bu gayreti gösteriyoruz. Bir şehir düşünün Osmanlı'nın başkentliğine tanıklık etmiş. Bir şehir düşünün Türkiye'nin kalkınmasına, büyümesine gelişmesine önderlik etmiş. Bir şehir düşünün etrafında Kütahya'da, Eskişehir'de, İstanbul'da tren yolları var, kendisinin demir yolu yok. Bu Bursa'ya yakışan bir durum değildi'' diye konuştu.

Göreve geldikleri ilk günlerde Bursa demir yolu projesinin raflarda tozlanmış 30 yıllık vaatler arasında yer aldığını anlatan Yıldırım, şunları söyledi: ''Ben üniversiteye hazırlanan bir öğrenciyim yıl 1972-73. O sıralarda seçimler yaklaşıyor, vaatler artıyor. Kulağıma bir ses geliyor; Ankara-İstanbul arası sürat demir yolu olacak ve süresi 2,5 saate inecek... Aradan yıllar geçiyor, 80'ler 90'lar 2000'ler geliyor, 11 hükümet, 23 bakan değişiyor, o projede değişen bir şey olmuyor. Ne zamana kadar, AK Parti tek başına işbaşına gelinceye kadar. Her şey değişiyor. Sadece demir yollarının kaderi değil Türkiye'nin kaderi değişiyor. 3 Kasım 2002 Türkiye'de güvenin, istikrarın, kalkınmanın, refahın, demokrasinin değiştiği tarihin başlangıcıdır, bir milattır. Evet bir yandan kalkınma bir yandan adalet. Demokrasimizi güçlendirirken, yılların ihmali olan birikmiş sorunlarımızı da teker teker ele aldık. Sorunlardan kaçmak yerine, sorunları kilimin altına süpürmek yerine, üzerine gittik. Dağ gibi sorunları dağ gibi hizmetlere dönüştürerek bu günlere geldik. 10 yılı geride bıraktık dönüp bir bakalım 10 yılda neler olmuş. Türkiye'nin 10 yılını Türkiye'nin 80 yılıyla karşılaştırıyoruz. Yanlış anlaşılmasın. Çünkü 10 yıl öncesinin tam 10 yılla karşılaştırılacak bir durumu yok. 90'lı yıllar zayıf siyasi irade ve demokrasi üzerine oynanan oyunlarla geçen bir yıl onun için. Cumhuriyet tarihinin geçmişine baktığımızda böyle dönemler çok fazla yok.''

Yıldırım, son 10 yılda Türkiye'de 200 milyar Türk Lirası ulaştırma, iletişim yatırımı yapıldığını dile getirerek, ''Demir yollarından örnek verelim. 1950'den 2003'e kadar sadece 945 kilometre yol yapılmış, 50 yıldan fazla sürede. Peki yıl başına ne düşüyor; 18 kilometre. Demir yollarının bu dönem gibi parlak bir dönemi de Cumhuriyet'in kuruluşundan 1946 yılına kadar olmuş. 10'uncu Yıl Marşı'nın arkasında o dönem Büyük Atatürk'ün demir yolunu devlet politikası haline getirdiği o hedefle 4 bin 500 kilometre yol yapılmış'' dedi.

Son 10 yıl içerisinde bitirdikleri demir yolu uzunluğunun 1100 kilometre, üzerinde çalıştıkları demir yolu projesinin de 8 bin 500 kilometre olduğuna işaret eden Yıldırım, şöyle devam etti: ''İşte 10 yıla sığan hizmet budur. Cumhuriyet'in o ilk yıllarındaki hedefi yakalayan bir Türkiye var. İlk defa bütçede başlangıç ödeneği olarak demir yollarının payı kara yollarını geçti. Son 10 yıl içerisinde demir yollarına harcadığımız yatırım 25 milyar Türk Lirası'dır. İşte proje; Bursa-Ankara Bursa-İstanbul projesi. Proje çok konuşulmuş, üzerinde çok siyaset yapılmış ama baktık proje yok ortada. Projesi olmayan, sadece söylemi olan bir iş. Oturduk projeyi yaptık, projeyi bitirdik, kamulaştırmalarını yaptık ve nihayet bugün 75 kilometrelik hattın en önemli kesimine başladık.

Yanlış duymadınız, bunun adı yüksek hızlı tren, bunun adı kara tren değil. Bu giderken herkes selam durur. Onun önüne kimse çıkamaz. Ya üstten geçer ya alttan geçer. Hızlı tren budur. Hızlı trende emniyet en önce gelir. Mutlaka bu emniyeti sağlayacağız. Pahalı bir şey, ucuz değil ama ben bir şey söyleyeyim; ne kadar pahalı olursa olsun insanımızdan daha kıymetli bir şey yok. Bursa'dan daha önemli bir şey yok. Bursa'ya hizmetten daha önemli bir şey yok. Helali hoş olsun. Bursa'ya her şey yakışır. Çünkü Bursa Türk insanı için, ülkemiz için, kalkınmamız için üretiyor. Biz de Bursa'ya bunun karşılığını yüksek hızlı tren yaparak, çevre yolu yaparak, oto yolu yaparak, bölünmüş yol yaparak ödüyoruz, ödemeye devam edeceğiz. Bursa'ya son 10 yıl içinde sadece Ulaştırma Bakanlığı'nın yaptığı 2 milyar 81 milyon Türk Lirası'dır. Önceki 10 yılda yapılan yatırımın miktarı ise 936 milyon Türk Lirası'dır. Bugünkü fiyatlarla söylüyorum.''

Konuşmasının bu bölümünde tarihçi şair ve yazar Ekrem Şama'nın ''Yeniden Bursa'' isimli şiirinden bir bölüm okuyan Yıldırım, ''Sizin bir türkünüz var 'Bursa'nın ufak tefek taşları' diye. Bursa'nın ufak tefek taşlarını derledik, toparladık, hızlı tren yolunun altına, bölünmüş yolun altına, oto yolun altına döşedik. Yolunuzu da açtık bahtınızı da açtık. hayırlı uğurlu olsun'' dedi. ''Bu ülkede istikrar varsa güven varsa 75 milyon insanın duası, desteği varsa yapamayacağımız hiçbir şey yok'' diyen Yıldırım, sözlerini şöyle sürdürdü:

''İşte bugün Bursa bayram yapıyor. Dile kolay 6 bin kilometreyle aldığımız bölünmüş yolu 22 bin kilometrenin üzerine çıkardık, tam 2,5 kat artış, yanlış duymadınız. 80 yılda 6 bin kilometre 10 yılda 16 bin 200 kilometre. Söyleyince bazıları alınganlık gösteriyor. Alınganlığa ne lüzum var kardeşim. Kıskanma çalış senin de olsun. Sen de gayret et. Hani inşaatlarda tabelalar olur; 'İnşaat dolayısıyla verdiğimiz rahatsızlıktan dolayı özür dileriz' diye. Biz de artık tabelalara yazacağız; 'memleket için yaptığımız yollardan, çalışmalardan dolayı muhalefete verdiğimiz rahatsızlıktan dolayı özür diliyoruz' diye. İmkanlar aynı imkanlar. Memlekette ne değişti- Petrol mü bulduk, gömü mü bulduk- Bir şey yok. İrade bu irade. Sağlam irade olursa, memleket için derdin olursa, heyecan olursa her işi başarırsın. İşte AK Parti böyle bir başarının eseridir. Biz başkaları gibi kilometrelerce laf edip bir arpa boyu yol yapamayanlardan değiliz. AK Parti kilometrelerce yol yapan bir arpa boyu laf yapan bir partidir.''

Yıldırım, konuşmasının son bölümünde yüksek hızlı tren projesinin Gemlik'e de gideceği müjdesini de verdi. (Ulaştırma Bakanlığı)

virahaber.com