Borusan Lojistik, 5 milyon dolar tutarındaki inovasyon yatırımıyla geliştirdiği elektronik taşımacılık ağı projesini (ETA) sektörün hizmetine sundu. Bu amaçla Borusan Lojistik çatısı altında kurulan Türkiye’de alanında ilk ve tek olma özelliği taşıyan yeni şirketi Elektronik Taşımacılık Ağı Taşımacılık ve Tic. A. Ş. (ETA), şirketi KOBİ’ler ile nakliyecileri buluşturacak. Kamyoncu esnafını Türkiye’nin en büyük, en etkin ve son teknolojileri kullanan filosu haline getirmeyi hedefleyen ETA, KOBİ’lere internet üzerinden, nakliyecilere ise mobil teknolojileri kullanarak büyük avantajlar sağlıyor. ETA şirketi aracılığıyla KOBİ’lere yüklerini taşıyacak güvenilir, sigortalı, maliyet avantajı yaratan, 7/24 izlenebilen nakliye hizmeti verilecek, kamyoncu esnafına da iş sürekliliği, maliyet avantajı ve verimlilik kazandırılacak.

ETA şirketinin faaliyetleri ve çalışma sisteminin tanıtılması amacıyla İstanbul Swiss Otel’de bir basın toplantısı düzenlendi. Toplantıya, Borusan Holding CEO’su Agah Uğur, Borusan Lojistik Genel Müdürü Kaan Gürgenç ve ETA Yöneticisi İlker Bekbay katıldı.

Toplantıda konuşan Borusan Holding CEO’su Agah Uğur, kurumsallaşmamış, dağınık ve teknoloji kullanımının sınırlı olduğu lojistik sektörünün kendi içinde verimsizlikler içerdiğine dikkat çekerek lojistik firmalarının KOBİ’lere ulaşımını sağlayacaklarını belirtti. Teknolojiyi kullanarak komisyon almadan devrim niteliğinde ilk model olarak nitelendirdiği ETA’nın lojistik sektörü için bir devrim niteliğinde olduğunu bildiren Uğur, söz konusu sistemin Türkiye’de nakliye yapan bireysel girişimcilerin filosunu bir anda verimli, merkezi olarak kontrol edilebilen, izlenebilen kurumsal bir hizmet sunucusu haline dönüştürdüğünü ifade etti.

ETA ile yurtiçi kara taşımacılığı alanında bir değişim yaratacaklarını görüşünde olduğunu kaydeden Uğur, “Borusan, sadece lojistik sektöründe değil, faaliyet gösterdiği tüm sektörlerde inovasyon stratejisi doğrultusunda yeni ürün ve hizmetler geliştirmeye devam ederek Türkiye ekonomisine çok önemli bir katma değer sağlayacağına inanıyorum” diye konuştu. Uğur, Balnak Lojistik ile işbirliği sonrası sektörün en büyüğü olan Borusan’ın bu anlaşma ile yaratacılık ve iş modellerinde de bir numara olmayı hedeflediklerini sözlerine ekledi.

Shell, ETA’yı Çin’e götürmek istiyor

Borusan Lojistik Genel Müdürü Kaan Gürgenç ise konuşmasında, gelecekte farklı şeyler yapıp şirketin liderlik pozisyonunu güçlendirmek için çalıştıklarını ve bu projenin sonucu olarak ETA’nın ortaya çıktığını söyledi.

ETA şirketinin teknolojik sisteminin kullanım kolaylığı ve verimlilik gibi avantajlar sunmasının yanı sıra uygun fiyatlı ve güvenilir olduğunu kaydeden Gürgenç, “Lojistik sektöründe bugün Türkiye’de trafiğe kayıtlı yaklaşık 800 bin araç bulunuyor. Araç sahiplikleri genelde bireysel. Sektörde bir sermaye birikiminden söz etmek mümkün değil, teknoloji kullanımı ise son derece kısıtlı. Bu piyasa şartlarının bilinci ile KOBİ’lerimize ve kamyoncu esnafına değer katan, onların ihtiyaçlarını karşılayan yeni şirketimiz ETA’yı kendi deneyimlerimizi temel alarak oluşturduk. Kurduğumuz model, kamyoncu esnafı ile yük sahibini biraraya getiren basit bir buluşma platformu değil, binlerce aracın verimli yönetilerek tüm partilere değer yaratıldığı teknolojik filo yönetim sistemidir. ETA iş modelinin alt yapısını hazırlarken, her biri kendi sektörünün önde gelen oyuncuları olan Garanti Bankası, Turkcell ve Shell ile güçlü iş ortaklıkları kurduk” diye konuştu.

ETA’nın başka ülkelere gitmesinin söz konusu olduğunu kaydeden Gürgenç, “Shell’in ETA’yı Çin’e götürme düşüncesi var. Bu tip yazılımlar patentle çok kolay korunamıyorlar. Patenti alsak dahi o patentin bu sistemi yeterince koruyabileceğini öngörmüyoruz” dedi. ETA’nın çevreye olan katkısına da değinen Gürgenç, “Yeni şirketimiz ETA ile Türkiye ekonomisi için de önemli bir adım attığımıza inanıyoruz. Mevcut durumda taşımacılıkta her 4 hareketten birisini katma değer yaratmayan verimsiz hareketler oluşturuyor. 10 numara yağ, sahte ve kaçak akaryakıtta yıllık vergi kaybının 1,5 milyar TL dolayında olduğu belirtiliyor. Olması gerekenden yüksek tonajlı taşımalar nedeniyle karayollarında oluşan hasar da yaklaşık 3,5 milyar TL. Sektöre getireceği standartlar sayesinde tüm bu olumsuzlukların tersine çevrilebilmesine imkân sağlayacak ETA ile sisteme üye araçlarda yüksüz taşıtların taşıt-km içindeki payı iyileşiyor. Aynı araç adediyle daha fazla taşıma yapılarak yüzde 20 verimlilik artışı sağlanıyor, yaklaşık 10 bin adet daha az ağır vasıta araç kullanılıyor. Bu verimlilik kazanımı, bir başka anlatımla 15 milyon adet ağaca bedel. Bu açıdan bakıldığında kahverengi sektörümüz için yemyeşil bir adım atıyoruz. Ayrıca 10 numara yağ, sahte ve kaçak akaryakıtla mücadele açısından kamu yönetimimize önemli bir destek oluşturacak. Olması gerekenden yüksek tonajlı taşımalar nedeniyle karayollarında oluşan hasarı azaltacak. Bunlar da ülke ekonomimiz için çok önemli tasarruflar ve kazanımlar olacak. ETA, Borusan Lojistik’i sektörel liderlik konumunda bir ileri boyuta taşımasının yanı sıra bağımsız nakliyecilere, KOBİ’lerimize ve Türkiye ekonomisine katkı sağlayacak” şeklinde bilgi verdi.

ETA’nın kapasitesi günde 1500 hareket yapabilecek düzeyde

ETA Yöneticisi İlker Bekbay da günde 1500 hareketi yapabilecek büyüklükte sistemi kaldıran ETA’nın 2 bin kamyonla 100 müşteriye iş satmakta olan bir iş modeli olduğunu belirtti. Nakliyeyi internete taşıyarak geniş kitlelere ulaşan bir yapı haline getirdiklerine dikkat çeken Bekbay, faaliyetlerinin ilk aşamada Türkiye sanayisinin yoğun oldu belli başlı 35 ilini kapsayacağını belirtti. Kurulan sistem ile her bir kamyoncuya ayda 50 teklif götürmeyi taahhüt ettiklerini bildiren Bekbay, “Fiyat, sistemimizde otomatik olarak anlık hesaplanıyor ve teklif müşterilerimize garantili sunuluyor. Sistem yükleme yerine, yükleme zamanında, en yakın olan veya en yakın olacak üyeleri kendisi belirliyor ve yalnız bu üyelere teklif yapılıyor. Fiyatı anlık sunmak ve taahüt etmek büyük bir veritabanı ve bunu yorumlayacak algoritma gerektiriyor. Kendimizin yarattığı ‘goliath’ bunu bizim adımıza çok kısa sürede yapıyor.7/24 izlenebilir sistemi ile ETA, sigortalı ve güvenli taşımacılık hizmeti sunuyor. ETA’ya üye olan bağımsız kamyoncu esnafı da iş fırsatlarına yine mobil kanallar üzerinden doğru zamanda ve doğru yerde hızla ulaşıp iş sürekliliğine kavuşacaklar. Ayrıca toplu satın alma gücünden faydalanarak maliyetlerini iyileştirecek, araçlarına daha iyi bakmak ve yenilemek imkanına sahip olacaklar” dedi.

ETA sistemi nasıl işleyecek?

ETA ile Borusan Lojistik’in deneyim, satın alma gücü ve imkanlarının tamamını paylaştığı kamyoncu esnafını, profesyonel ve kurumsal bir sistemin parçası haline getirerek güç ve kazanç birliği yaratacak. Sürekli hareket etmelerini sağlayacak iş fırsatları yaratır ve verimsizlikleri yok ederek zaman ve paradan tasarruf sağlayacak. Ödemeleri kredi kartı ile yapma imkanı sağlayarak, nakit riskinizi ortadan kaldıran ETA, Türkiye’de ilk kez taşıma için ödemelerinizde taksitlendirme ve öteleme imkanı sunuyor. Yükü taşıyan aracı 7/24 takip ederek, müşterilere sevkiyat zamanı bildirilebilecek. Üyeler, firmalarına ait sevkiyatlar ile ilgili tüm bilgilere anlık olarak www.etasimacilik.com sayfası üzerinden kendi kullanıcı adı ile erişebilecekler. www.etasimacilik.com’a üye olduklarında diledikleri an, yükü nereden nereye, ne kadara taşıtabileceklerini öğrenerek, gelen teklifi uygun bulmaları durumunda satın alabilecekler.

ETA’ya üye olma koşulları

Üye olan kullanıcı “admin” olarak, şirket adına işlem yapmaya yetkili olup, şirket içinde işlem yapacak farklı kullanıcılar yaratma yetkisine sahipt. Kullanıcılar ETA.com sitesine girerek, yükleme kriterlerini belirtir ve gerçekleştirilecek taşımaya ilişkin navlun teklifi oluşturulur. Navlun teklifinin kabul edilmesi durumunda kredi kartı /havale veya eft ile ödeme gerçekleştirilir ve taşımaya ilişkin sipariş oluşturulur. Taşımanın statüsüne ilişkin tüm detaylar kullanıcılara raporlanır.

ETA.com üyesi olmak için, üye kayıt formumuzu doldurarak ve genel çalışma koşullarımızın yer aldığı üyelik sözleşmesinin imzalanarak hükümlerinin kabul ve taahhüt edilmesi, sözleşmenin ve İmza sirkülerinin tarafımıza ulaştırılması gereklidir.

Kullanıcı, belgelerin tarafımıza ulaştığı andan itibaren, bu sistemi kullanarak herhangi bir hizmet aldığı ya da sipariş verdiği andan itibaren ETA sözleşme ve eklerine uymayı taahhüt etmiş kabul edilir.

virahaber.com