Beton platform üzerine kurulu yüzer köprü 15 m. uzunluğunda 3.m. genişliğinde yüksekliği 1m.olacak. İki yanda bulunan hidrolik motorlu pervanelerle hareket edecek

7.5 ton taşıma kapasiteli olan yüzen köprüye 2 otomobil, bir midibüs, bir kamyonet veya bir römorklu traktör sığabilecek.

Yüzer köprünün her iki ucunda bulunan galvaniz çelikten yapılmış hidrolikli rampalar vasıtasıyla Araçlar iniş ve biniş yapacak. Yüzer köprünün aydınlatılmasında güneş enerjisinden yararlanılacak.

Belediye başkanı Arif SARI “Köyceğiz gölünden başlayıp Dalyan ağzından denize kadar olan kanalın karşı kıyısında bulunan yerleşim alanlarını fiziki olarak ikiye ayıran Dalyan kanalını bir yüzer köprü ile karşıdan karşıya bağlama projesi bölge sakinlerinin zaruri ihtiyaçlarından doğmuştur. Köyceğiz ilçesine bağlı çandır köyü, horozlar köyü, büyük karaağaç köylerindeki vatandaşlar ihtiyaçlarının büyük bir çoğunluğunu Dalyan ve Ortaca da karşılıyorlar. Bilhassa kış şartlarında geçişler tekne ile çok zor oluyor. Belediye meclisimizin gündeminde olan bir konuydu. Dalyan Deniz tekne kooperatifinin hazırlayıp bize sunduğu yüzer köprü projesini meclisimiz de olumlu karşıladı.” dedi.

Muğla valisi Fatih Şahin’in yüzer köprü projesini olumlu karşıladığını ve tekne kooperatifi ile ortak olarak yapılacak projenin gelirinden karşı kıyıdaki köyceğize bağlı çandır köyü muhtarlığının da pay alacağını ve belirten Sarı” Futbol sahası yanıdan geçen yolun bittiği yerden, karşı taraftaki horozlar köyü mevkii arasında yaklaşık 80.m.lik bir güzergâhta çalışacak olan köprünün maliyeti 150 bin Tl. Civarında olacak.”dedi

2005 yılında Dönemin belediye başkanı ve siyasi partilerince kanalı karşıdan karşıya bağlayacak bir köprü projesi gündeme gelmişti. Körünün yapılmasıyla 111 km. olan Marmaris Dalaman kara yolu 60. km. ye inecek 1.5 saatlik yolculuk süresi 35 dakikaya inecekti. ÖÇKK’ nın köprü projesine sıcak bakmaması ve bölgedeki çevre ile ilgili STK’ların projeye karşı çıkmasıyla köprü düşüncesi rafa kaldırılmıştı.

guneyege.net