TOBB-Türkiye Denizcilik Meclis Başkanı Erol Yücel, Cumhuriyet Halk Partisi’nin iktidara gelmesi halinde, Denizcilik sektörünü devlet politikası haline getireceğini söyledi.

 CHP’nin denizcilik sektör politikasını yeniden yapılandırılacağını belirten TOBB- Türkiye Denizcilik Meclis Başkanı Erol Yücel, tüm hizmetlere odaklı bakanlık düzeyinde yeni bir kapsamlı bir anlayış içerisinde olacağını, denizcilik sektöründe görev yapan meslek odaları ve sivil toplum kuruluşları ile yakın dayanışma içinde ve işbirliği içinde olacağını söyledi.

 CHP’nin örnek bir denizcilik sektör politikası hazırladığını dile getiren, Erol Yücel, 3 ana başlıkta 25 program hazırladığını kaydetti.

İşte CHP’nin Denizcilik Politikası

Denizciliğe öncelikli devlet politikası

• Denizcilik sektörünün tüm bileşenlerini kapsayacak bir Kıyı Master Planı hazırlayacağız.

• Türkiye’yi yük taşıtan değil, yük taşıyan ülke konumuna getireceğiz. İç ve dış deniz taşımacılığını artırarak dünya deniz ticaretindeki 400 milyar

dolarlık pastadan ülkemizin hak ettiği payı almasını sağlayacağız.

• Kabotaj Taşımacılığı’nı özel olarak ele alacağız.

• En geç 10 yıl içinde deniz yolu ile taşınmakta olan yüklerimizin yüzde 50’sinin milli bayraklı gemilerimizle taşınır hale getireceğiz.

• Türk limanlarının coğrafi potansiyelini tam olarak değerlendirecek, toplam yük elleçleme kapasitemizi 10 yıl içerisinde 100 milyon ton artıracağız.

•Yabancı bayrağa kaçışı önleyecek, Türk Deniz Ticaret Filosu’nu destekleyeceğiz.

• Tersane yatırımlarını özendirecek, gemi inşa sanayinin ekonomik krizle yaşadığı kan kaybını durduracağız.

• Sektörün yeniden istihdam yaratması ve ihracat yapabilmesini sağlamak amacıyla finansman politikaları geliştireceğiz.

• Saroz Körfezi’ni bölge ülkelerine bağlayarak taşımacılığın yükünü boğazların üzerinden alacağız.

• Saroz Körfezi’nden Karadeniz’e petrol boru hattı döşeyerek petrolün boğazlardan geçirilmesi yerine Karadeniz’den Ege denizine aktarılmasını sağlayacağız.

 Deniz turizmi teşvik edilecek

• Deniz turizminden daha fazla katma değer yaratabilmesi için kruvaziyer turizmin geliştirilmesine öncelik vereceğiz.

• İstanbul, İzmir ve Antalya’da çevre koşullarını ve bölge altyapısını göz önüne alarak aynı anda çok sayıda geminin yanaşacağı kruvaziyer limanları oluşturacağız.

• Kruvaziyer gemilerin ülkemiz limanlarını tercih etmelerinin önündeki her türlü engeli kaldıracağız.

• Marina yatırımlarının hızlandırılması için yuvarlak masa uygulamasına geçerek bürokratik süreçleri kısaltacağız.

• Marina ve liman işletme maliyetlerinin düşürülmesi için marina-liman içi deniz alanlarından ecri misli bedelinin alınması uygulamasına son vereceğiz.

• Turizm amaçlı günübirlik yolcu taşıyan ve mavi yolculuğa çıkan teknelerimizin daha uygun ve ekonomik şartlarda çekek ve bakımlarının

yapılabileceği yeni alanlar yaratacağız.

• Dalış turizmini destekleyecek, tarihi önem taşıyan bölgelerde koruma / kullanma dengesini gözeterek yeni dalış alanları belirleyeceğiz.

•Marinalarımızın bağlama kapasitesini 10 yıllık dönemde 50 bin teknedüzeyine çıkaracağız.

 Türkiye yüzünü denize dönecek

• Sahil belediyeleri denizcilik deneyim ve olanaklarının paylaşılması, yeni istihdam alanlarının oluşturulması ve kaynak yaratılması projesini uygulamaya koyacağız.

• Denizcilik eğitimine özel önem vereceğiz. 10 yıllık bir stratejik planlama ile denizcilik meslek okullarının sayısını artırarak sektörün ihtiyaç duyduğu nitelikli insan gücünü yetiştireceğiz.

• Balıkçılığın bilimsel, sürdürülebilir ve çağdaş politikalarla yönlendirilmesi için yeni bir örgütlenme modeli uygulamaya koyacağız.

• Denizlerimizi koruyacak, denizcilik politikalarını doğal dengeyi de dikkate alarak belirleyeceğiz.

• Denizlerin korunması ve çevre bilincinin küçük yaşlarda kazandırılmasına yönelik eğitim programları uygulayacağız.

• “Denizci ülke, denizci millet” hedefi doğrultusunda amatör denizciliğin ve deniz sevgisinin küçük yaşlardan itibaren geliştirilmesi için bir seferberlik başlatacağız.