Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından sitesinde yer alan istatistik verilere göre, gemilerden 41 bin 112'si İstanbul, 43 bin 759'u Çanakkale Boğazı 'nı kullandı.

Geçiş güzergâhı olarak her iki boğazdan yararlanan gemilerden 18 bin 805'ini LNG, LPG, kimyasal ve ham petrol tankerleri oluşturdu.

Son 10 yıllık süreçte, 2002-2007 yılları arasında boğazlardan geçiş yapan gemi sayılarında artışlar gözlenirken, 2006'da Bakü-Tiflis-Ceyhan Petrol Boru Hattı'nın devreye girmesi ve 2008'de yaşanan küresel ekonomik krizin etkisiyle boğazlardan geçen gemi sayısı azaldı.

İstanbul ve Çanakkale boğazlarını 2007'de 106 bin 519 gemi kullanırken, bu sayı 2008'de 103 bin 374'e, 2009'da 100 bin 875'e, 2010'da 97 bin 557'ye, 2011'de 95 bin 177'ye, 2012'de 92 bin 942'ye, 2013'te 90 bin 421'e, 2014'te 89 bin 111'e, 2015'te 86 bin 774'e, 2016'da 86 bin 588'e geriledi. Geçen yıl ise İstanbul Boğazı'ndan 42 bin 978, Çanakkale Boğazı'ndan 44 bin 615 olmak üzere 87 bin 593 gemi geçiş yaptı.

34 bin 549 gemi Türk limanlarına ulaştı

İstanbul Boğazı'ndan geçen gemilerin 26 bin 632'si, Çanakkale Boğazı'ndan geçenlerin de 21 bin 616'sı Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğünün kılavuz kaptan hizmetinden faydalandı.

İstanbul Boğazı'nda 1'i Boğaziçi Bölgesi'nde olmak üzere toplam 15 gemi kazası yaşanırken, 141 gemi arızası meydana geldi. Çanakkale Boğazı'nda da 5'i Boğaziçi Bölgesi'nde olmak üzere 9 gemi kazası oldu, gemi arızası sayısı ise 222 olarak kayıtlara geçti. Transit gemi geçişleri sırasında verilen fener, tahlisiye, kılavuzluk ve römorkörcülük hizmetlerinden 2019'da 794 milyon 290 bin 800 lira gelir elde edildi.

Söz konusu tutarın ayrıntılarına bakıldığında, fener hizmetlerinden 126 milyon 54 bin 419 lira, tahlisiye hizmetlerinden 56 milyon 32 bin 77 lira, kılavuzluk hizmetlerinden 383 milyon 330 bin 576 lira, römorkörcülük hizmetlerinden 228 milyon 873 bin 728 lira gelir sağlandı. Öte yandan İstanbul Boğazı'ndan geçen 14 bin 974, Çanakkale Boğazı'nı kullanan 17 bin 575 gemi Türk limanlarına uğradı.

Vira Haber