GENEL BAKIŞ
BDI DEĞERLENDİRMESİ
Dünyada bir çok borsada hisse senetlerinin değer kaybetmesi ile küresel finansal piyasaların istikrarsız bir görünüm arz ettiği geçen hafta kuru yük piyasası bir önceki hafta yakaladığı yukarı hareketini devam ettirdi. BDI % 13’ün biraz üzerinde değer kazanarak haftayı 1462 puandan kapattı. Bütün tonaj gruplarının endeksleri artarken en fazla artış capesize endeksinde oldu ve BCI % 20 civarında arttı. BPI ve BSI’daki artış ise % 6 civarında kaldı.

Çin’in demir cevheri talebi piyasanın bu çıkışındaki ana etken oldu. Hindistan’ın sınırlı demir cevheri üretimi nedeniyle Çinli alıcıların Avustralya ve Brezilya’ya yönlenmeleri capesize gemilerine yaradı.

Ancak, Temmuz ayı demir cevheri ithalat miktarı son dört ayın en yüksek seviyesinde ve 54.5 milyon ton olarak açıklanan Çin’in demir cevheri talebinin devamlılığı halen limanlarında bulunan yüksek stoklar nedeniyle güvenilir değil. Ama yine de yılın üçüncü ve artan bir şekilde dördüncü çeyreğinde Çin’in demir cevheri ithalatının bu hızda devam edeceği görüşleri azınsanmayacak şekilde mevcut.

HABER VE YORUMLAR
Çin Temmuz ayında rekor seviyede kömür ithalatı gerçekleştirdi
Dünyanın en büyük kömür tüketicisi ve üreticisi olan Çin Temmuz ayında, yaşadığı son 7 yılın en kötü enerji kıtlığının ortasında bir önceki yılın Temmuz ayına göre % 34 daha fazla kömür ithal etti. 17.53 milyon ton olan Temmuz ayı ithalat miktarı aylık bazda bir rekor. Bir önceki en yüksek ithalat 17,34 milyon ton ile geçen yıl Aralık ayında gerçekleştirilmişti.

İçte üretilen kömür fiyatlarının ithal kömür fiyatlarına yakın olmasının ithalatçıları teşvik ettiği ülkenin kömür ithalatının yaklaşan kışa hazırlık maksadıyla Eylül ve Ekim aylarında da aynı hızda devam etmesi bekleniyor.

Diğer yandan bu yılın ilk yedi ayı toplam kömür ithalatı 87,87 milyon ton ile geçen yılın aynı döneminden % 5,3 daha az.

Ucuz Kardeniz buğdayı Asya’ya yönleniyor;
Rusya ve Ukrayna’dan Asya’ya olan buğday taşımalarının 2011-2012 sezonunda 2 yıl öncesine göre iki katına ulaşması bekleniyor. Çünkü sözkonusu iki yıl içerisinde yüksek ekonomik büyüme sağlayan Asya ülkelerinin buğday talebinin artması buna gerekçe olarak gösteriliyor.

Bir yıla yakın bir süredir uygulanan ihracat yasağının kaldırılmasıyla Rusya hububat ihracatı 32,6 milyon ton ile Temmuz ayında rekor kırdı. Market uzmanları bu rakamın önümüzdeki aylarda daha da artacağı görüşünde.

ABD Tarım Bakanlığı bu ay Rusya ve Ukrayna’nın birlikte 2011-2012 sezonu buğday ihracat tahminini 5,5 milyon ton artırarak 25 milyon ton’a çıkardı. Bu tahmin gerçekleşirse iki ülke birlikte ABD’den sonra dünyanın ikinci büyük buğday ihracatçısı durumuna gelecek.

Şu anda Karadeniz buğdayının fiyatı ABD buğdayından daha düşük ama fark gittikçe kapanıyor. Asya’ya yapılan buğday taşımalarında Rusya ve Ukrayna’nın ABD’ye nazaran navlun ücreti açısından da avantajı bulunmakta. Gerçi iki ülkeden Asya’ya yapılan taşımlarda rotanın korsanlığın yaygın olduğu Aden Körfezinden geçmesi nedeniyle sigorta ücretleri daha yüksek.

CAPESIZE
Haftaya sakin bir başlangıç yaptıktan sonra capesize piyasaları Salı gününden itibaren oldukça aktif olmaya başladı. Çin’den çıkan demir yükü sayesinde piyasalar haftayı artıda kapatayı başardı.

PANAMAX
Panamaks piyasaları capesizalara benzer bir seyir izlemesine rağmen panamakslar hafta başında aktif iken haftanın geri kalanını sakin geçirdi. Transatlantik rotasındaki yüklerde azalma görülürken Cuma günü psifik rotasında yoğun bir hareketlilik görüldü.

SUPRAMAX/HANDYMAX/SIZE
Endonezya ve Hindistan’dan çıkan yükler handy piyasalarında rateleri yukarı çekmeyi başarırken Atlantik rotasındaki durgunluk ile piyasalar dengelendi ve 33. hafta bir önceki haftaya göre çok az bir farkla pozitif yönde kapandı.

COASTER
Geçtiğimiz hafta başında Yunanistan/Ege, Türkiye/Akdeniz ve Mısır/Akdeniz arasında kalan üçgende tonaj arzının nispeten azalmış olduğu görüldü. Hafta ortasına doğru, armatörler önceki bağlantıları da baz alarak özellikle gübre, çelik kömür ve hububat yükleri için daha sıkı pazarlık yapmaya başladılar.

BAĞLANTILAR
CAPESIZE
'Navios Pollux' Cosbulk relet 2009 180727 dwt -

'Ocean Emperor' NCS relet 2010 180000 dwt dely Rotterdam 23/25 Aug transatlantic round redel Skaw-Cape Passero $15000 daily - Cargill

'Houheng 2' 2011 179000 dwt dely Subic Bay 25 Aug trip via Brazil redel China $16500 daily option trip via Saldanda $17500 daily – Oldendorff

'Cape Sun' 1999 171746 dwt dely Cape Passero 8/10 Sept transatlantic round redel Skaw-Cape Passero $15000 daily option trip redel Singapore-Japan $30000 daily – Oldendorff

'Nightwing' 2006 170000 dwt dely psg Capetown 18 Aug trip via Brazil redel Rotterdam $12500 daily – Daiichi

'Cape Spencer' J.Aron relet 2010 169092 dwt dely aps Singapore 20-22 Aug trip via Indonesia redel China $11000 daily - Winning

PANAMAX
'Sea Star' 2010 93315 dwt dely Surabaya 16/18 Aug trip via Indonesia redel Malaysia $15000 daily - Oldendorff

'Medi Kobe' 2001 75924 dwt dely Aughinish 26/28 Aug trip via US Gulf redel Far East $22500 daiy - Archer Daniels Midland

'Redondo' 2000 74716 dwt dely psg Capetown 30 Aug trip via EC South America redel Far East $13750 daily - Oldendorff

'Despina' 1993 72247 dwt dely S.Brazil spot trip redel Cape Passero $14000 daily + $400000 bb - U-Sea Bulk

'Gao Zhou Hai' 1994 69963 dwt 13.25 on 34.75 ndas dely New Orleans 1/6 Sept trip via US Gulf redel Skaw-Cape Passero $13700 daily + $400000 bb - Oldendorff

'Joyous Age' 1994 69271 dwt dely Surabaya 18/25 Aug trip via Indonesia redel S.China $13000 daily - North China Shipping

HANDYMAX/SIZE
'Consolidator' 2007 58811 dwt dely Zuhai 16/18 August trip via Indonesia redel EC India $16500 daily option WC India $18000 daily - cnr -

'Sea Lily' 2004 52471 dwt dely USGulf 18/21 August trip redel E Med intention Pet Coke approx $27500 daily - U-Sea bulk

'Amazing Grace' 1998 47243 dwt dely dop Brisbane spot trip redel N China-Japan $8000 + $175000 bb – Pacbasin

'Brother Glory' 1998 46211 dwt dely Maputo early Sept trip redel Turkey $13750 daily - Cargill -

'I.D. North Sea' 2009 28367 dwt dely Philippines 13/14 Aug trip via New Zealand int logs redel Singapore-Japan $11125 - cnr -

'Sea Amity' 2001 28290 dwt dely Cigading or Ciwandan 25/30 Aug trip via Australia int alumina redel China $10800 daily - Tongli

'Westgate' 2011 28202 dwt dely aps Aruba 21/22 Aug trip redel Morocco $15000 daily – Copenship

'Golden Star' 1995 26444 dwt dely Tasmania end Aug trip via Australia redel China $8500 daily + $180000 bb - cnr -

PERIOD
'Daebo Lumut' newbuilding 81444 dwt 14 on 39 ndas dely ex yard Mokpo 22/27 Aug 4/6 months trading redel worldwide $12250 daily – Norden

'Belo Horizonte' 2004 76801 dwt 14 on 35.5 + 0.2 mdo dely Taiwan 27/31 Aug 4/6 months trading redel worldwide $12700 daily - Swiss Marine

'Angelic Peace' 2001 74750 dwt dely Singapore 18/20 Aug 4/6 months trading redel worldwide $12000 daily - European chrtr

'Alpha Flame' 1999 74545 dwt dely Rizhao 22/24 Aug 4/6 months trading redel worldwide $12000 daily - cnr

'Columbia' 2009 58470 dwt -

'New Liu Lin Hai' 2004 55676 dwt dely S China 25/27 August about 3/5 months trading redel worldwide $14500 daily - cnr

'Sparrow' 2000 48000 dwt dely Bayuquan 25/27 August about 3/5 months trading redel worldwide $13500 daily – cnr

'Stella Eltanin' 1999 46693 dwt dely Fangcheng 19/22 Aug 4/6 months trading redel worldwide $12500 daily - cnr

COASTER
Raporlanan bağlantı yok