Ada Tersanesi Eylül ayında, imalatına başladığı 4 adet çift taraflı feribot serisinin ikincisini 25 Nisan 2013 tarihinde denize indirdi. DNV +1A1 R4 Car Ferry A E0 ve DNV +1A1 R4 Car Ferry B E0 klas notasyonundaki feribotlar, Norveç’teki yeni bir taşıma hattındaki ihtiyaca yönelik olarak, büyük çaplı bir Norveç firması için yapılıyor.

30 Nisan 2013 tarihinde armatöre teslim edilen gemi, 249 yolcu ve 50 araç taşıma kapasiteli. Çevreci makine ve ekipmanla donatılacak gemiler, Norveç’te iç sularda ve açık denizde zorlu operasyon şartlarına uygun olarak dizayn edildi. En yeni dizayn kriterlerine göre dizayn edilen gemi, yunus balığı gövdesini andıran su altı yapısıyla yüksek hızda yakıt tasarrufu sağlamakta ve çok gelişmiş manevra kabiliyetine sahip.

Bir önceki ay teslim edilen 105 inşaa nolu feribottan farklı olarak kapalı güverteli olan gemide, bow visor dışında su geçmez iç kapak da mevcut. Üst binası alüminyum olan gemi son sistem makinelerle donatılacak.

Geminin tesliminde basına açıklama yapan Yönetim Kurulu Başkanı Adil Erkoç, tersanede yeni inşaat aktivitelerine önem verdiklerini ve mevcut projeler ile tersane yatırımlarına ivme kazandırdıklarını belirtti.

Ada Grubu CEO’su Murat Erzaim, tersanenin teknolojik alt yapısını güçlendirdiklerini, belli sektörlere hizmet eden yüksek kalitede gemilerle, kısa teslim süreleriyle tersanenin bölgedeki en çok tercih edilen tersane olmasını hedeflediklerini belirtti. Geçtiğimiz aylarda bir dizi Platform Supply Vessel’dan ilkini teslim eden Ada Tersanesi, şu anda feribot projelerine ilave açık deniz destek gemileri de üretiyor.

www.virahaber.com