BALIKÇILIK
DENİZ
DENİZ KÜLTÜRÜ
DENİZ TİCARET ODASI
DONANMA
DÜNYA
EĞİTİM
GEMİ
GÜNCEL
Kategoriler
BALIKÇILIK
BİLGİSEL
BOĞAZLAR
ÇEVRE
DENİZ KAZALARI
DENİZ KÜLTÜRÜ
Deniz Ticareti
DENİZ ULAŞIMI
DÜNYA
DZKK
Sahil Güvenlik
EĞİTİM
EKONOMİ
ENERJİ
Gemi & Yat İnşa
GÜNCEL
IMO & AB
KIBRIS
KÜRESEL ISINMA
KURUMSAL
LİMAN
LOJİSTİK
MARİNA
RÖPORTAJ
SAVUNMA SANAYİ
SEKTÖRDEN
SERBEST KÜRSÜ
Sitene Ekle
SU SPORLARI
TURİZM
VİRA MARITIME
Foto Galeri
BALIKÇILIK
DENİZ
DENİZ KÜLTÜRÜ
DENİZ TİCARET ODASI
DONANMA
DÜNYA
EĞİTİM
GEMİ
GÜNCEL
SEKTÖR
SİNEMA
SPOR
SUALTI
VİRA DERGİSİ
YAŞAM
YAT VE TEKNE
Web TV
Genel
Röportaj
Diğer
Yazarlar
Manşetler
Günün Haberleri
Gazete Manşetleri
Hava Durumu
Namaz Vakitleri
Sitene Ekle
İletişim
FOTO GALERİ
YAŞAM
2015’in çevre açısından en iyi ve en kötü olayları
2015’in çevre açısından en iyi ve en kötü olayları
3
13
En kötüler - Yeşil Yol sadece biyolojik çeşitliliği değil, Karadeniz kültürünü de tehdit ediyor Yeşil Yol ile Samsun’dan Hopa’ya kadar Karadeniz yaylalarının yüksek rakımdan, denize paralel bir şekilde birbirine bağlanması planlanıyor. Bu yüksek dağ ekosistemlerinin yer aldığı bir güzergah. Bu güzergahtan geçecek bir yol, nadir ve tehlike altında olan türlerin yaşam alanlarının tahrip olmasına neden olacak. Doğu Karadeniz Bölgesi, biyolojik çeşitlilik açısından dünyadaki önemli 34 sıcak noktadan biri olan Kafkasya Ekolojik Bölgesi'nin Anadolu’daki uzantısı. Bu yüzden bölge, önemli düzeyde biyolojik çeşitliliğe sahip, endemizm oranı yüksek bir bölge. Bölgenin neredeyse tamamında çok sayıda endemik bitki, kuş, memeli, sürüngen, kelebek ve böcek türü yaşıyor. Yeşil Yol gerçekleştiği takdirde Karadeniz dağları, ormanları, meraları, su varlıkları, flora ve faunasının geri dönüşü olmayacak bir şekilde zarar görmesi söz konusu. Ayrıca, Doğu Karadeniz yaylalarına doğu-batı yönünde sahile hiç inmeden yeni bir yolun yapılmasıyla bütün yaylaların kolaylıkla erişilebilir hale gelmesi yapılaşma ve kitle turizmine yol açacağından bölgenin kültürel değerleri de tehdit altında.