İstanbul'da Haliç'in iki yakası arasındaki trafiği denizin altından tünelle sağlayacak olan Haliç-Unkapanı Karayolu Tüneli Tüp Geçit Projesi ile Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt, Başakşehir-Kayaşehir, Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli ve Sarıgazi-Taşdelen-Yenidoğan gibi pek çok güzergahta metro yapımına ilişkin ihaleler sezonu başlıyor. İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Kadir Topbaş'ın daha önce 'ustalık eserim' diye nitelendirdiği 'Haliç-Unkapanı Karayolu Tüneli Tüp Geçit Projesi' de hayata geçiriliyor.

İki yıldan erken bitecek 

Yer tesliminden sonra 700 günde tamamlanması planlanan Haliç-Unkapanı Karayolu Tüneli yapım işi, 11 Temmuz'da ihaleye çıkacak. Projeyle Haliç'in iki yakası arasındaki trafik denizin altından tünelle sağlanacak. Tünelin bir ayağı Kasımpaşa'da, bir ayağı ise Unkapanı'nda olacak. Çift yönlü olarak trafiğin akacağı tünelin çıkış noktaları döner kavşaklarla alternatif yollara bağlanacak. Projeyle 1836 yılında inşa edilen Unkapanı Köprüsü'nün de kaldırılması planlanıyor.

16.3 milyar TL yatırım

İstanbul'un ulaşım yükünü çeken toplu taşıma araçlarının başında gelen metro, 2015'te raylı sistemlerde İstanbulluların ağırlıklı tercihi olarak öne çıktı. Yatırımların büyük bir bölümünü ulaşıma ayıran İBB metroya öncelik verecek. İstanbul'a 12 yılda 98 milyar liralık yatırım yapan İBB'nin 2016 yılında da 16,3 milyar liralık yatırım bütçesi bulunuyor. 145 kilometre raylı sisteme ulaşılan İstanbul'da, 76 kilometre metro inşaatı da devam ediyor. 

ViraHaber.com